フィットからフリードへ乗り換えて大満足

大きな車からコンパクトな車へ乗り換えよう、とHONDA　FREEDをチョイスして半年。結果は大満足です。車にはあまり詳しくない、一般ファミリーユーザーの私が超一般人感覚で乗車半年の感想をまとめました。

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝからﾌｨｯﾄに乗り換えてしまいました

子供も独立して家を出たのでもう小さい車でいいやと今まで乗っていたSTEP　WAGONを買い替える際に最初に検討したのがFIT。

実際コンパクトで走りも燃費もいいし、なによりAQUAやDEMIOに比べても室内が広いということで決めてしまったのが2年半前。

しかしこれが大失敗。確かにFITはいい車なのですがなにせその前がSTEP　WAGONでしたのであまりにコンパクトにしすぎてしまい、乗るたびにフラストレーションがたまる一方。

一番は運転中に左ひざがミッションの側面にあたってしまい窮屈感を始終感じてしまったところでした。そのフラストレーションに耐えきれなくなってわずか2年で乗り換えて購入したのがHONDA　FREEDでした。

結果は大満足。長距離乗っても楽ちんです。

FREEDは座席位置が高く、そしてフロントガラスがＭ字フロントガラスという事で視界が広くて快適です。三角窓も見やすい。実際ＦＩＴに比べると格段の違いがあります。

6人乗りタイプにしたので座席間も詰まった感がなく余裕があり、前方席から後方席への移動やドリンクやお菓子の受け渡しもスムース。座席の上から手をまわしてわたすようなフラストレーションはありません。

ホンダセンシングは超便利です。ミリ波レーダーとカメラがセンサーとして動いて運転の安全性と操作性を格段にアップしてくれます。

一般ドライバの私が運転していて助かるのが一般公道では

この2点が特に役に立っています。

そして何と言っても高速道路上では次の機能がとても便利です。

車線維持支援システムは道路上の白線を検知してカーブならハンドル操作をアシストして自動でハンドルをきってくれます
設定したスピード、例えば100km/hで設定すればアクセルを踏まなくても一定速度で自動走行してくれます。そして車間が詰まると自動的に速度を落とし適正な車間になればまた加速して前の車との一定車間を確保し続けてくれます。

この機能本当に楽ちんです。高速道路ではまるで自動運転じゃない？というくらいストレスの少ない運転が可能です。

3列目のシートを跳ね上げれば荷物もたくさんのります。私は自転車を積んで輪行にも行きます。もちろん6人乗りなので人も6人まで乗れいざという時も困りません。

後部座席にエアコンの吹き出し口はないので真夏と真冬は後部座席のエアコンの利きが悪いことくらいでしょうか。

車にこだわる方だと乗り心地が今一つだの、燃費がどうだのと言われますが乗り心地も燃費も悪くないですよ。

また一番残念だったのは前の車にあった機能がオプションとは知らず、FREEDにもついていると思い込み後付けはできないとディーラーに冷たく言われてしまったこと。

キーロックしたときに自動でミラーをたたむ機能と暗くなったら自動でライトがつく機能でした。標準ではないそうです。。。

でもオートバックスですべて解決しました。オートバックスは神です。

これまでの車では純正カーナビを使っていましたが、今回は純正ではなくKENWOODの彩速ナビにしました。純正だと7インチでしたが8インチにパワーアップ。機能も音も価格も純正に比べ格段にいいです。今案で純正しか使ってこなかった自分を反省しました。

ＦＲＥＥＤ　ちょうどいい車です。ＦＩＴもいいですがＦＲＥＥＤも試してみてください。